‏290.00 ₪

תוכן עניינים:

מבוא. 3

שאלת המחקר. 3

המסגרת הנורמטיבית. 4

דיני התעופה בישראל. 4

משפט בין-לאומי פומבי 4

אמנת האמנות. 5

משפט בין-לאומי פרטי 6

דיני המשפט המקומי 7

דיני חוזים.. 7

תוקפו של חוזה בין לאומי פרטי 8

הדרישה הצורנית. 9

סיום חוזה בין לאומי פרטי 9

נזיקין 9

דיני קניין 10

המבנה הפרוצדוראלי 11

אחריות המוביל האוירי 12

הגבלת אחריותו של מוביל אויר. 13

יחוד עילה. 13

מיהו מוביל. 14

הגבלת אחריות מכח חוזה. 14

הגבלת אחריות מכח התיישנות. 15

התנהגות רעה מדעת. 16

תוך ביצוע תפקיד. 17

אי הגבלת אחריותו של מוביל אוירי 18

מעמדו של מסוף מטענים.. 20

סיכום.. 24

ביבליוגרפיה. 25

העולם שבו אנו חיים שוב אינו מקום של מדינות ויבשות מרוחקות זו מזו ושל עמים ותרבויות מרוחקים. אמצעי התחבורה והתקשורת המודרניים הפכו אותו לכפר אחד גדול וקטן גם יחד.

לא רק השוק המסחרי הפך גלובלי, אלא גם שוק הרעיונות והדעות, ונוצרה מערכת של הזנה הדדית של מסרים תרבותיים, אמנותיים ורעיוניים באמצעות הרדיו, הטלוויזיה, תעשיית הסרטים והאינטרנט.

תהליך הגלובליזציה של הכלכלה הישראלית, אשר הביא עד כה להתגברות של תנועת המשאבים הכלכליים מן המדינה ואליה בדמות סחורות, שירותים, ידע, הון וכוח אדם, ייצר מניה וביה לחץ להאחדה ולהרמוניה בין שיטות המשפט הלאומיות. הטעם לכך הוא שהבדלי הדינים שבין המדינות יוצרים מחסומים מלאכותיים לתנועה החופשית של כל המשאבים הללו וליכולת שיתוף הפעולה הבין-לאומי, וגורמים לאי ודאות במערכת הכלכלית שאין גרועה ממנה לפעילות עסקית תקינה.

צפוי הדבר, אם כן, שייווצר לחץ של הגורמים הכלכליים להפלתם של חסמים מלאכותיים אלו בין באמצעות האחדת כללי המשחק ובאמצעות הרמוניזציה משפטית.

הגלובליזציה של הכלכלה יוצרת גם לחץ גובר והולך להשוואת תנאי התחרות בין המשקים הלאומיים. פעמים רבות מדובר בדרישה שמקורה בגורמים עסקיים במדינות זרות, התובעים לבטל יתרונות בלתי הוגנים שמהם נהנים מתחרים ממדינות אחרות בגלל הבדלים משמעותיים בין שיטות המשפט ומערכות ההסדרה של המדינות. דרישה זו עשויה להוביל ליזמה במישור הבין-לאומי של ממשלותיהם של אותם גורמים עסקיים. יזמה המתגבשת לבסוף לכלל אמנה בין-לאומית.

המדינות הנדרשות מכוח האמנה להשוות את תנאי התחרות בתוכן עשויות להסכים לחתום על אמנה כזו מטעמים שונים, משום שיש לאותן מדינות אינטרסים דומים בסוגיה המוסדרת ביחס למדינות האחרות, או משום שהאמנה מהווה חלק מעסקת חבילה המשרתת את האינטרסים שלהן בתחומים אחרים.

ביבליוגרפיה לדוגמא (בעבודה האקדמית כ-20 מקורות אקדמיים באנגלית ובעברית) 

ע"א אולימפיק אירוויס ס.א נ מנקל מנזל קלימי, פ"ד לז (1), 1, 10.

ד"נ טייכנר נ' אייר פרנס נתיבי אויר צרפתיים, פ"ד מא(1) 589.

Meritime Delimitation and Territorial Questions between Qatar and Bahrain, Jurisdiction and Admissibility, Judgment, I.C.J. Reports , p.112.